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福特是汽车工业史上创新的代名词,其带来的“流水线式生产”为当今的“模块化平台”奠定了基础;T型车的问世,更是以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓家。在新翼虎、途睿欧等产品的助力下,2016年福特汽车在华累计销量超过127万辆,同比涨幅达14%,创历史新高。除了今年的F-150猛禽、新撼路者外,我们从福特中国官方获悉,福特品牌明年还将在中国市场推出蒙迪欧Energi、Ranger皮卡以及新Mustang三款产品。
此外,福特汽车亚太区市场、销售及服务副总裁Peter nFleet向我们表示,至2025年,福特汽车将在中国推出多款电动汽车,届时福特品牌包括进口、国产在华销售的70%车型均会提供电动车版本。无论是在福特*为倚仗的北美,还是关乎未来的中国,福特在电气化战略上的推进都令人期待。
蒙迪欧Energi
将于2018年推出的蒙迪欧Energi与在售的蒙迪欧HEV**区别在于,新车搭载了一套插电式混合动力系统。据此前消息称,新车的纯电续航里程可达到50km,将是福特汽车在中国市场推出的**,同时也是长安福特汽车生产的**插电式混合动力汽车。
Ranger皮卡
去年年初,**三大部委联合发布特急通知,在我国云南、河北、辽宁和河南四个省份,展开皮卡进城解禁试点工作。这对于将在2018年引入的Ranger皮卡无疑是利好消息。福特Ranger皮卡搭载2.2L四缸和3.2L五缸Duratorq nTDCi两款柴油发动机,以及2.5L Duratec汽油发动机。新车有“小F-150”之称,不但性能强悍,且外观设计大胆前卫,是一款个性化产品。
福特Mustang
福特Mustang在美国是纯正的“明星跑车”,而将于2018年登陆中国市场的新福特Mustang在设计、科技配置、动力性能等方面均有全新呈现。新车增加3款外观颜色,个性化定制也十分灵活,除发动机排气声浪调节器外,新Mustang还将率先搭载福特12英寸全数字仪表盘,这一全新仪表盘提供3个独立显示界面,用户可在常规、运动、赛道模式下对显示信息进行个性化定制。
中国电气化战略
今年年初,福特官方公布了将在未来5年内将向全球推出13款电动汽车的产品投放计划,并指出,未来全系福特新能源车都会入华销售。针对中国消费者日益丰富的用车需求,福特还将在2025年以前为中国市场提供包括混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)等不同形式的新能源车型。届时,70%的福特品牌在华销售车型将提供新能源版本,长安福特旗下的全系车型均将有新能源车型的加入。这其中就包括预计在明年上半年推出的蒙迪欧Energi以及未来五年内向引入的一款续航里程超过450km的纯电动小型SUV。
此外,福特将于2020年以前在中国生产电动车动力总成。福特汽车还计划加大新一代电动汽车技术的研发投入,提升福特南京工程研发中心新能源汽车动力总成的开发能力。
虽然此前许多品牌都公布了自己的“电气化战略”,但福特对“电动”有着怎样的见解,品牌对战略的落地推进有着怎样的创新,值得瞩目期待。
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