长安CS55哈弗F5及传祺GS4 谁更符合年轻人

　　当消费升级遇上市场年轻化，消费者就会对产品有了更高的需求，用户将不再满足于产品的单一性，而要求产品更加精品化，拥有更丰富的功能性与更强大的科技属性。消费者不再对“好看的皮囊”和“有趣的灵魂”进行艰难的二选一，而是希望它们能融为一体。

　　因此，一款车型是否符合年轻消费者的需求，就要看它们是否具备足够高的颜值和足够强大的功能性。一方面既要满足年轻人自身的贪玩属性，既要好看也要好玩；另一方面也要兼顾到年轻人越来越顾家的想法，拥有出色的空间表现和舒适性配置。
　　所以今天，兵哥就要挑选三款SUV车型，来对它们进行全面横评，选取的车辆分别是长安新CS55、哈弗F5和传祺GS4。之所以会选择这三款车型，一来是因为这三款车型主打年轻消费者市场，会对科技化配置更为着重；二来是三款车目前都有着不错的市场表现，比较受到大家的重视。那么我们话不多说，直接开始横评！
　　纵向空间接近，新CS55头部空间占优

　　虽然三款车均为紧凑型SUV定位，但鉴于都主打年轻人定位，同时考虑到年轻人顾家的观念越发深厚，因此空间均能满足家用。在轴距上哈弗F5有所领先，但其实三车的轴距相距并不大，3~4cm的轴距差距并不会为消费者带来明显的腿部空间差距。

　　如果说纵向空间中3~4cm的差距并不明显，那么当这个数值出现在头部空间的时候就颇为明显了。而长安新CS55在车身高度上更占优势，因此有着更为良好的头部空间。加之新CS55配备了可开启全景天窗，无论采光度还是空间感都更胜一筹。而哈弗F5则只配备了全景天幕，虽然采光较好，但无法打开。传祺GS4则只有顶配车型才配备有可开启全景天窗，性价比稍逊一筹。

　　三车性价比颇高，GS4科技性有待加强

　　首先值得肯定的是三车都具有不错的配置水平，性价比相当不错。但是在科技配置上，GS4的表现会略有不足。比如在长安新CS55和哈弗F5上都出现了的胎压显示系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和360°全景影像等功能，传祺GS4均没有配备。

　　值得一提的是，长安新CS55还配备了IACC自适应巡航技术，这是一套L2级别的自动驾驶辅助系统。能根据高速路况的不同速度段、不同路况（拥堵跟车、畅通行车转弯）做出调整，能实现单车道自动辅助驾驶、减速过弯、交通拥堵辅助驾驶、智能限速辅助、车道保持辅助，从纵向和横向上实现了车辆的自适应巡航控制功能。
　　同时，长安新CS55拥有8气囊保护，配备的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应远近LED灯光和自动头灯能够与IACC功能有机结合。一方面，IACC功能实现车辆的自动巡航功能，减轻驾驶者的驾驶疲劳；另一方面，上述安全配置能够提高IACC的安全性，为车内乘客保驾护航。
　　此外，在人车交互方面，除去传祺GS4以外，长安新CS55和哈弗F5均配备了语音识别控制系统，但是在功能性上，长安新CS55无疑更胜一筹。长安新CS55搭载的in Call车载互联系统具备语义识别功能，能根据语音命令的指向性来对空调、天窗、电话和搜索功能进行自动控制。再者长安新CS55还配备了车内PM2.5过滤装置和负离子发生器，舒适化程度更高。
　　动力相差不大，新CS55油耗更胜一筹
　　动力方面，三车均提供1.5T动力版本，从动力参数上看，哈弗F5所拥有的169Ps的马力表现，相比长安新CS55的156Ps和传祺GS4的152Ps要更胜一筹。在实际感受中，其实三款车的表现都能很好地完成城市通勤的任务。
　　在平顺性上，新CS55配备了爱信的6AT变速箱，顺滑度比之F5的双离合变速箱更好。得益于蓝鲸发动机与变速箱良好的匹配，以及长安新CS55搭载的博世STT智能节油系统，使得新CS55能够在提供强劲动力的同时兼具燃油经济性，非常符合年轻人买车容易养车难的现状，减轻车主的经济负担。
　　从这么一番对比中我们不难发现，传祺GS4虽然产品力不弱，但在科技型配置上急需加强。而哈弗F5无论是配置的丰富程度，亦或者功能性都符合其主打年轻人的定位。但是在综合表现上，新CS55无疑更为全面，既符合年轻人贪玩爱玩的个性，也能兼顾家用，有着更为全面的考虑。
　　（*本文转自爱车兵团）

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