荷兰建立智能充电试点 充电成本节约15%

　　据报道，美国电动车制造商特斯拉8.1版本软件应该是过去六个月里*让市场期待的软件。然而这款软件的发布时间一推再推，从*初的去年12月底推迟到今年1月底，而如今时间已经到了2月，特斯拉仍然没有发布这款软件更新的迹象。

　　据知情人士透露，特斯拉研发团队仍在紧锣密鼓的修复问题，已经快大功告成。
　　预计这款8.1版本软件新的特点以及**的变化是，具备搭载了新Linux kernel的互联网浏览器，同时将对特斯拉推出的手机APP进行*为重要的更新。
　　上月，笔者对有关APP的更新进行了**报道，其内容涉及触控识别、部件集成以及部分UI改善。
　　在过去数月，市场一直都对搭载了特斯拉第二代Autopilot硬件的汽车尤为关注，这款硬件主要是为了在户外实现增强Autopilot的功能，但8.1版本软件，将被运用到所有的车型当中。
　　Linux OS内核将被更新到4.4，在搭载了更快捷的浏览器后，特斯拉的操作系统将更加有效。
　　另据媒体报道，荷兰政府已经开始对超过6000辆特斯拉汽车使用充电APP，防止过度充电的同时为车主省钱。
　　据了解，特斯拉在荷兰的电动车数量仅仅只相当于该国电动车数量的一半，但由于特斯拉的电池容量比其他电动车更大，因此其充电所需要的能量已经大大超过了荷兰电动车总充电量一半以上的水平。
　　随着电动车数量的增长，荷兰开始加大力度研发智能充电技术，旨在充分利用该国日益增长的可再生能源产量。
　　在2016年，荷兰建立了庞大的电动车充电网络，能够更加智能的与电动车充电站实现连接，旨在防止过度充电，并让其与其可再生能源的**产量保持一致。
　　自这一名为Eneco的项目推出以来，荷兰一家大型电力公司与其附属企业Jedlix开始与40位特斯拉车主建立试点项目，测试新的充电应用。
　　据先前进行的测试结果显示，这一智能充电有望使充电成本节约15%。该款APP还可以免费为车主提供智能家用充电服务。
　　如今，该公司宣布，已经向所有荷兰的特斯拉车主开放了这一APP功能。

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