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近日,中国汽车流通协会对外发布《2019年4月中国汽车保值率报告》,报告显示,尽管目前乘用车市场新车销量依旧疲软,但二手车却出现“量价齐涨”的现象。根据中国汽车流通协会分析,造成这一现象的原因是因为二手车商拥有更灵活的库存调节能力,相比新车销售中经销商面临的“压库现象”,二手车商则可自由调节收车量和成本,没有库存压力。
根据上述报告中公布的数据,2019年4月,二手车车源总量达到85.35万辆,同比上涨21.5%,连续两个月涨幅达2成。此前,不少业内人士曾担忧4月份上海车展中新车“扎堆上市”或将会对二手车市场造成一定冲击,不过就《2019年4月中国汽车保值率报告》中披露的数据,这一担忧并未发生,中国汽车流通协会对此解释为新车上市后主机厂需要产能爬坡,消费者购买新车是一个漫长的过程,因此二手车依旧“不愁卖”。
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