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5月11日,中国汽车工业协会公布的**销量数据显示,4月,汽车产销分别完成213.8万辆和208.4万辆,产销量比上月分别下降17.9%和18.1%,比上年同期分别下降1.9%和2.2%。今年前四个月,汽车产销分别完成927.1万辆和908.6万辆,比上年同期分别增长5.4%和4.6%。
“中汽协”表示,汽车市场压力大,销量累计增速持续回落至5%以下,企业库存较年初增长11.7%。可喜的是,汽车出口连续9个月同比保持增长,“一带一路”带火了汽车出口。
“一带一路”沿线整车出口增长
统计数据显示,4月,汽车企业出口为6.8万辆,比上月下降3.6%,比上年同期增长26.3%,同比呈现较快增长。汽车出口从上年8月起,连续9个月同比保持增长。1至4月,汽车企业出口24.5万辆,比上年同期增长29%,增速略有下降。
值得关注的是,海关提供的数据显示,3月,出口到“一带一路”沿线**汽车商品总额和整车出口量均呈较快增长,且增速略快于全行业。3月,出口到“一带一路”**汽车商品金额23.5亿美元,环比增长52.8%,同比增长15.8%,占全部汽车商品出口总额的35.4%。其中出口汽车整车4.2万辆,环比增长44.8%,同比增长13.9%,占出口汽车整车总量的59.6%。1至3月,出口到“一带一路”**汽车商品累计金额61.7亿美元,同比增长11.5%,高于行业同期增幅7.9个百分点,占汽车商品出口总额的34.6%。其中:出口汽车整车11万辆,同比增长27%,低于行业同期增幅3.7个百分点,占出口汽车整车总量的57.3%。
轿车拖累4月整体车市
在4月份销量数据中,主要四类车型中除SUV销量保持增长外,其他车型都有所下降。其中轿车销量同比下降9.09%。针对轿车的持续下降,“中汽协”专家认为这是一种顺应当下市场的发展趋势。
4月,乘用车产销分别完成178.3万辆和172.2万辆,比上月分别下降18.5%和17.8%,比上年同期分别下降3.3%和3.7%,由于乘用车产销量明显低于上年同期,从而影响到汽车总体增长水平。1至4月,乘用车产销分别完成789万辆和767万辆,比上年同期分别增长4.2%和2.5%,低于汽车总体水平。乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,除SUV产销保持增长外,轿车、MPV、交叉型乘用车产销均呈现下降。其中轿车产销分别下降0.9%和1.4%,SUV产销分别增长21.7%和18%;MPV产销分别下降为14.9%和17.9%;交叉型乘用车产销分别下降34.7%和25.9%。
日系增长韩系、法系降幅明显
今年前四个月,中国品牌乘用车共销售345.34万辆,同比增长4.62%,占乘用车销售总量的45.03%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售152.57万辆、129.33万辆、89.52万辆、32.44万辆和13.11万辆。与上年同期相比,日系乘用车销量继续保持快速增长,德系和美系增速略低,其他外国品牌有所下降。尤其是4月份,与上月相比,上述外国品牌销量均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。
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