售价18.58-22.88万元 国产小钢炮领克03+上市

北京时间8月2日晚，领克03+公布了官方售价，新车提供6速手动以及8AT变速箱，共计三款车型，指导价为18.58--22.88万，随后，领克官方将于8月3日20:03在领克电商商城开启该车型限量抢购。作为领克03高性能版，03+将会搭载来自沃尔沃的2.0T高功率发动机，最大功率187千瓦，在四驱系统的帮助下0-100km/h加速时间仅为5.9s。据悉，领克03+首批新车仅提供303台配额，后续车辆也将以订单形式生产交付，不过好消息是首批车主能享受终身质保，而且经销商随时有试驾车供用户体验。

新车亮点

领克03+采用大量空气力学套件，提供最大40kg的下压力（选装）

内饰大面积翻毛皮材质包裹外加与车身同色缝线，营造出很强的战斗氛围（部分选装）

全液晶仪表盘带有G值表，还有显示发动机功率和扭矩的小圆表

来自沃尔沃的2.0T高功率发动机，最大功率187kW（254Ps）

爱信8AT变速箱+博格华纳智能四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5.9s

相比普通版车型增加了赛道模式，激进分子的最爱

相比于普通版本车型，领克03+在外观部分最明显的升级便是四周的碳纤维运动套件，包括前唇、侧裙、尾翼、底部扰流板等，这套空气动力学套件能为车辆在高速行驶时提供最大40kg的下压力。

此外，领克03+的车窗周围颜色、后视镜外壳以及门把手的颜色均为黑色。高配车型采用245/35 R19尺寸的轮毂，低配车型采用245/40 R18的轮毂，轮胎都用的是马牌的MC6型号。车身尺寸方面，领克03+的长宽高分别为4677（4692）/1840/1461mm，轴距为2730mm。

领克03+的尾部造型同样吸睛，“LYNK & CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间，无论点亮与否都拥有极强的辨识度。而大尺寸的尾翼、车底扩散器以及双边共四出的排气布局进一步增强了运动感。

内饰部分，领克03+内饰的整体布局没有改动，倒是在用料上十分讲究，为了配合运动性能车的定位，内饰大面积使用Alcantara材料，包括方向盘、门板、中控台下部，座椅、换挡杆等等，蒙上眼睛做进去感受，有种“超跑”的错觉。

领克03+还有个性的一面，在座椅、方向盘、空调出风口、门板等等部分都采用了与车漆同色的缝线处理，坐进车里很容易被带节奏，分段开启的全景天窗也满足了消费者对于星空的需求。

配置部分，全液晶仪表盘大小与普通版车型保持一致，不过界面更加战斗，除了转速表右侧的G值表外，下方还有两个能够显示当前发动机的功率和扭矩的小圆表，性能特征十分明显。

动力部分，领克03+搭载了一台来自沃尔沃的2.0T高功率发动机，最大功率187kW（254Ps），最大扭矩为350牛·米，配合博格华纳第五代智能四驱系统和爱信8速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为5.9s，并且领克03+还配备了赛道模式。

领克03+相比市面上同价位钢炮车型多出了赛道模式，这个模式并非摆设，开启后8AT变速箱会像打了鸡血一样频繁降挡保持转速，手动模式下指针打到转速红区也不会主动升挡。运动排气在赛道模式下开启，声浪算是四缸机中比较战斗的，该模式下发动机的怠速还要比运动模式高出300转，如此激进的模式，日常行车确实很少用到，所以领克03+还有经济、舒适和运动三个模式供选择。

悬架部分，领克03+维持了和领克03一样的结构，都是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，不过领克03+的车身高度要比领克03更低，悬架行程更短，更加运动。

竞争对手，领克03+是中国品牌旗下少数凭借动力卖点将售价提升到20万元层级的产品，这也就让其不得不与高尔夫GTI和福克斯ST产生一些市场重叠。领克03+占据高配置和动力优势，但是高尔夫GTI和福克斯ST作为市场中老牌“钢炮”有着不错的市场认可度，领克03+想要虎口夺食还得在售价上多做文章。

总结：吉利近期的产品都在为提升品牌高度而宣传和设定，今天上市的领克03+也是如此。想要拔高品牌和产品高度，硬钢合资产品是一种做法。但是考虑到品牌影响力和该细分市场的消费能力，领克03+的整体销量预计不会很大，走量任务还得靠领克03来完成。

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