雷诺韩国工厂持续罢工导致9500万美元损失

卡盟网 2020-01-13 浏览：4967次

据《韩国经济日报》（korea economic daily）援引业内人士的话报道称，雷诺汽车一位高管本月将访问该公司在韩国釜山的工厂，并可能再次警告称，如果这家法国汽车制造商在亚洲**生产基地的工会继续罢工，公司将减少产能配额。

上述报道称，雷诺集团临时副首席执行官何塞·文森特·德洛斯·莫佐斯（jose-vicente de los mozos）已前往韩国釜山工厂，敦促工会结束罢工，并表示否则公司将以减产作为回应。

周五，雷诺表示，已决定关闭其在韩国的**一家工厂的部分业务，以减少工会工人罢工造成的生产损失。该工厂由雷诺和三星合资，前者占有80.1%的股份，后者拥有19.9%的股份。

《韩国经济日报》援引该公司内部消息称，从12月底开始的罢工已使雷诺三星工厂减少了6000辆的生产量，造成约1，100亿韩元（约合9，500万美元）的损失。

“我们已经决定关闭工厂部分业务，取消从下午3：45开始的夜班时间，以避免进一步的损失。但工厂白天将继续开放，因为1700名工会工人中有70%没有参加罢工。”雷诺-三星工厂一名发言人表示。

他补充说，这是该公司第二次部分关闭工厂，此前该公司在今年5月与工会的工资谈判中采取了类似的措施。

上个月初，雷诺三星工厂工会投票决定举行罢工，抗议该公司在2019年冻结工资的提议。雷诺还在9月份为1800名员工提供了一项自愿退休计划，这是自2012年以来的首次，但只有几十名员工申请了该计划。

2018年9月，约有85.1%的工会工人投票决定举行罢工，要求提供更高的工资和更好的工作条件。这是雷诺三星工厂四年来首次就年度工资谈判举行罢工。

2019年6月，在经历了62轮罢工、导致1.43万辆汽车减产之后，工会与雷诺管理层达成了2018年的工资协议。但该公司曾表示，由于日产汽车的rogue suv今年的产量预计将较去年的6万辆大幅下降，因此将很难维持现有的员工数量。

雷诺三星工厂与日产签署了一份制造合同，在釜山工厂生产约10万辆rogue suv用于出口。但日产汽车去年将工厂的产量配额削减至6万辆，理由是工人罢工造成了产量损失。

为了抵消rogue suv生产的减少，雷诺三星迫切需要确保xm3紧凑型suv的出口量，但该公司仍在与其母公司雷诺进行谈判，尚未做出决定。

在2019年全年，雷诺三星的销量从一年前的137，208辆下降到90，591辆，下降了34%。该公司目前的产品线包括紧凑型sm3、全电动sm3 z.e轿车、qm3小型suv以及sm5、sm6和sm7轿车。

根据雷诺的官方网站介绍，其韩国釜山工厂主要为当地市场生产汽车，但出口的比例越来越大。

相关数据显示，2018年雷诺三星工厂的净利润同比下降27.0%至2，220亿韩元，而2017年则为3，050亿韩元。2018年营业利润为3，540亿韩元，与前年同期的4，020亿韩元相比下降了11.0%，而销售收入为5.59万亿韩元，与2017年的6.71万亿韩元相比，同比下降17.0%。

2018年雷诺三星的全球销量同比下降17.8%至227，577辆。其中韩国国内销量为90，369辆，同比下降10.1%，而出口量为137，208辆，同比下降22.2%。