一汽-大众探岳GTE正式上市 售价24.98-25.98万元

2020年4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市，搭载1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。共推出豪华版和尊享版两款车型，售价分别为24.98和25.98万元。

　　探岳GTE定位A+级SUV市场的插电式混合动力车型。外观方面，在燃油版探岳车型的基础之上，进行了GTE车型的专属设计。例如前脸部分，在前进气格栅内，配备了“GTE”专属的共同色以及Logo，同时右边的进气格栅内部还隐藏了充电接口。另外，还采用了GTE车型专属的“对C型”LED日间行车灯，该设计已经在迈腾GTE、蔚揽GTE以及高尔夫GTE等车型上有所运用。除此之外，前后保险杠以及侧裙也采用了高亮黑材质，辨识度很高。

　　车身侧面，探岳GTE的外后视镜下方也增加了“GTE”专属的迎宾灯，轮毂也采用了专属的18英寸低风阻设计造型，无论是辨识度还是仪式感营造的都比较到位。车身尺寸方面，探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1660mm，轴距为2730mm，与燃油版车型相比，略有调整。

　　尾部方面，探岳GTE看上去较为简洁，没有采用复杂的线条。同时，后保险杠采用的黑色漆面与前脸相呼应，也在一定程度上丰富了新车尾部的层次感。此外，后方采用的蓝色GTE围标表明了其插混车型的身份。

　　内饰部分，整体设计与探岳燃油版车型一致，中控台仍然采用了像驾驶员一侧倾斜的设计，营造了史上动感的内饰分为。而在细节上，相比燃油版车型进行了一定的调整。例如换装了全新样式的三辐式多功能方向盘、GTE专属仪表盘、中控屏幕MMI设计以及GTE E-mode按键等。另外，空调面板也由燃油版车型上的实体按键换为了大众家族**的触摸式设计。材质方面，探岳GTE还采用了蓝色座椅缝线、蓝色氛围灯以及GTE Logo门槛条等专属设计，体现了新能源车型的专属身份。

　　配置方面，探岳GTE共有豪华型和尊贵型两款配置，标配了10.3英寸液晶仪表，分辨率达1280 x 480，18英寸轮毂、自动大灯、全景天窗、12项座椅调节、定速巡航、三区触摸空调、无钥匙进入/启动、外后视镜加热、高级LED灯、大灯随动转向、前后倒车雷达、倒车影像、前排座椅加热、8英寸多媒体屏幕、虚拟踏板以及电动尾门等。

　　探岳GTE尊贵版车型还增加了车道保持、并线辅助、数字式胎压监测、ACC自适应巡航、自动泊车、黑色车顶以及前排座椅通风等。

　　探岳GTE共有5种驾驶模式，分别为E-MODE纯电模式、HYBRID auto混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式、Battery hold电量保持模式。

　　动力方面，探岳GTE由一台EA211 1.4T发动机和一台永磁同步电动机协同工作，是P2混动架构，电机位于发动机变速箱之间，且集成到变速箱内部。电机与发动机之间增加C0离合器，以用于结合或分离发动机和电机。其中发动机**功率为110kW，**扭矩为250牛米；电动机**功率为85kW，**扭矩为330牛米；系统的混合**功率为155kW，**扭矩为400牛米。官方的0-100km/h加速时间为8.4s。纯电模式下*高车速130km/h；GTE混动模式下*高车速200km/h。

　　电池方面，搭载一台来自宁德时代的三元锂电池，容量为13kWh，纯电模式下，NEDC续航能力为54km。传动方面，与之匹配的是一台专门为PHEV车型开发的6速湿式双离合变速箱。综合工况下的百公里油耗为2L。

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