试驾吉利星瑞 中国家轿颠覆者 真实力很吉利

近日，玉溪众逸吉利4S店邀约玉溪汽车主流媒体举行了一场很给力的试驾会。一起试驾评鉴了吉利全新推出的新车---中国家轿颠覆者吉利星瑞。星瑞作为首款基于吉利CMA平台打造的轿车，尽管定位为紧凑级轿车，但2800mm的轴距几乎可以跻身中级车的行列。重要的是，动力上星瑞共享沃尔沃的2.0T T4发动机。日前，吉利星瑞已正式上市，新车共推4款车型，官方指导售价11.37-14.97万元。

吉利星瑞基于"CMA超级母体"体系打造，外观方面，新车采用了吉利全新4.0设计语言，前格栅直瀑式设计辨识度颇高，大面积的盾形前格栅几乎占据了整个前脸，内部融合了直瀑式辐条设计，时尚别致，吉利官方称其为“能量音弦”前格栅。大灯为LED光源，并支持自适应远近光功能。

（本次试驾会吉利星瑞配置）

外观：吉利全新4.0设计语言

吉利星瑞基于"CMA超级母体"体系打造，外观方面，新车采用了吉利全新4.0设计语言，前格栅直瀑式设计辨识度颇高，大面积的盾形前格栅几乎占据了整个前脸，内部融合了直瀑式辐条设计，时尚别致，吉利官方称其为“能量音弦”前格栅。大灯为LED光源，并支持自适应远近光功能。

 星瑞搭配前低后高的车身姿态以及上扬的双腰线设计，隆起的腰身从前翼子板一直延伸至尾部，使车身侧面看起来十分修长且运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

尾部轿跑风格明显，溜背的角度也恰到好处，两侧尾灯的中间还配备了一根镀铬饰条，增加了尾部的层次感。尾灯通过细长的镀铬饰条相连接，拓宽了尾部的视觉宽度。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局，增添了几分动感。

内饰：简洁且富有层次感

星瑞的内饰采用了“时空交叠座舱”的设计语言，流动、简洁的线条呈现出设计的层次感。得益于12.3英寸悬浮式中控大屏的高集成度，中控实体按键的数量大幅减少，使得整个中控十分简洁。新车搭载了GKUI全新吉客智能生态系统，更加智能、更加便捷。大尺寸双屏还可以实现彼此之间的互动，分屏显示导航路线，确保驾驶过程中的安全性。新车还采用了电子挡杆的设计，同时排挡座采用了悬浮式设计，下方的储物空间增加了车厢的实用性。

新车配置也非常丰富，车联网、OTA升级、语音交互、高德导航、360度全景影像等都有配备，在车机系统方面，自主品牌一向都走在同级别任何合资品牌前列，完全不用担心。

此外，新车标配全车一键升降车窗、外后视镜加热、大灯延时关闭+自动开闭功能。尤其是在智能化方面，新车采用12.3英寸高清中控屏和12.3英寸液晶动态仪表的组合，支持整车OTA升级，拥有App远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、智能语音交互、在线高德地图导航系统、4G网络+Wi-Fi等功能。其中，旗舰版车型还配有HUD抬头显示、三指飞屏、上帝之眼540°、透明底盘、APA全自动泊车系统、手机无线充电等更多功能

 值得一提的是，新车还加入了香氛系统、BOSE音响这种在豪华中型车上才会出现的高端配置。另外，座椅配置方面星瑞也十分到位，前排座椅配置直接拉满，带座椅记忆、三挡通风/加热功能，并且支持多向电动调节，副驾驶位置还配有老板键。

　安全性能方面，新车标配博世9.3 ESC车身电子稳定控制、ABS防抱死制动系统、Auto Hold自动驻车系统、前排侧面双安全气囊、胎压监测系统（胎压显示/警示）、CCS定速巡航系统、CN95高效复合空调滤芯、前后泊车雷达等。

动力：沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机是亮点

动力方面，星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190PS），最大扭矩为300N·m，与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。新车采用前麦弗逊前悬架+后E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等，拥有较强的抓地力和较好的弯道操控性。

（道路试驾）

（媒体试驾会合影）

小编总结了一下试驾感受：说到紧凑型家轿，想购买的消费者一定对其外观内饰、配置、空间和动力方面都有要求。基于全新设计理念和"CMA超级母体"体系打造的星瑞，希望凭借全新的设计风格以及丰富的实用和科技配置，填补紧凑型车市场对于个性实用车型的需求空缺，成为新生代人群心目中的理想车型。重要的是，动力系统在沃尔沃的加持下，产品力更是得到进一步提升。综合来说，吉利星瑞实力确实不容小觑，它能否成为A级家轿的黑马？我们拭目而待。

玉溪众逸吉利4S店

地址：云南省玉溪市红塔区明珠路154号

销售热线：0877-8880668

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