刹车和离合要配合默契，到底要先踩哪个？老司机给你指明

最近单位的同事在考驾照，作为一个拥有5年以上车龄的老司机，也经常会去指点指点他。虽然在如今的汽车市场上自动挡车型越来越普及，但是大家考驾照时仍然选择有离合的C1驾照，毕竟多掌握点技术更好啊。说起手动挡汽车，大家自然而然地就想到了离合器，毕竟它是跟自动挡车子之间的一个差别所在。尤其在练车时离合器和刹车之间的配合必须要默契，那么离合器到底该怎么踩呢？什么时候踩才能最合适呢？减速时到底先踩刹车还是先踩离合呢？今天老司机就给大家指明道路。

今天我们不讲在练车时到底该怎样踩离合、踩刹车，毕竟教练场上的那一套只是来应对考试时使用。而到了实际行车的道路上，很多教练教给的知识并不实用。尤其在行车时需要减速，到底先踩刹车还是先踩离合？今天大家要记住必须是先踩刹车。

在发动机高速运转的情况下，先踩离合再踩刹车会让刹车的距离变长，如果此时正好在十字路口处前面有紧急情况发生，这样的操作很容易造成非常危险的后果。而先踩下刹车速度降低，发动机的转速也会慢慢降下来，等低到一定程度时，感觉到车辆有轻微的发抖情况，这时再把离合踩到底。既不会让车辆熄火，而且还能够达到最佳的刹车效果，也不会因为早踩离合让发动机丧失了制动效果而造成刹车过热甚至刹车失灵的情况。

除此之外，在其他的一些行驶状况中我们也要了解清楚离合该怎么踩。比如需要提速升档时右脚把油门松开，然后左脚把离合踩到底，这个过程中转速有所回落，迅速地把档位升高再直接松开离合，右脚踩油门加油就可以了。同样的道理，降档的过程中因为是要从高档位为降低档位来调整，而低档位对应的转速会更高。此时左脚把离合踩到底，档位调至D档上，等转速提升之后再将离合缓慢的松开。

作为刚从驾校毕业的新手司机，油门离合和刹车之间的运用会非常生疏，而这也是他们开车不顺畅的一个难点所在。尤其是在半坡起步，也就是我们驾考时科二中的一个项目，在日常实际生活中也经常会遇到掌握不好的话，很容易造成熄火或者溜车的现象。正确的操作方法是将离合踩到底然后点火启动，此时不要着急把手刹放下，先把档位挂到一档上，然后左脚慢慢的松离合，感受离合到半联动的状态，等到车身开始剧烈抖动并且有向前俯冲的那个力量时再将手刹放开，此时车子就不会有后溜现象，然后右脚轻点油门就直接驶上坡顶了。