|用车养车

能开车和会开车是两码事,对于开车上路的朋友们来说,我觉得要保证行车安全,除了熟练驾校里学到的基本操作和交通法规,遇到紧急情况的处理方法以及如何预防紧急情况发生,才是更为重要的。有些防御型驾驶技巧,甚至连开了多年车的老司机都不知道,这次我们就一起来看下。
什么是防御型驾驶?简单来说就是通过对周围车辆和路况的观察,提前预判即将要发生的情况,以及发生情况如何应对等,从而减小发生危险情况的可能性。不管是对于新手司机还是老司机,都是十分重要的。
一、慢不一定安全
只要开得慢就安全?这是很多司机的一个误区。其实开得慢不一定就安全,还更有可能被后车追尾。
事实上开车上路时,开得太慢的“龟速车”不仅容易造车后方车辆积压拥堵,影响交通效率,而且一旦后方超车的车辆发现不及时,更容易发生追尾事故。所以在路况允许的情况下,应该尽量保持较快车速,当然也不要超过规定时速。
二、防止“鬼探头”
在日常发生的交通事故中,有很大一部分都是由于驾驶员不注意被“鬼探头”。针对这种情况,我们往往通过注意观察也可以避免。
鬼探头”情况往往发生在道路两侧的街道或者桥洞下,由于驾驶员没有留意观察,而探头的车辆或行人速度也不慢,导致发生碰撞。所以我们在经过这些路段时,要提前预判两侧是否有车辆或行人闯出,车速也可以放慢些,避免和“探头鬼”撞上。
作为转弯出街道、桥洞的车辆,我们首先要放慢车速,并仔细观察道路上本来直行的车辆,尤其是车速较快的车。在确认可以安全通过时要果断一些,不要犹犹豫豫扭扭捏捏。
三、让速不让道
说到“鬼探头”,很多朋友遇到了基本都是往左或者往右打方向让道进行躲避,其实也是比较危险的,一旦旁边车道有车辆或行人,很有可能就发生碰撞了。正确的做法是让速不让道,遇到紧急情况第一反应要刹车减速。
四、前车刹跟着刹
跟随前车行驶尤其是在高速公路上时,首先要保持安全车距,避免由于前车急刹车躲避不急发生追尾。另外看到前车的刹车灯亮时,自己也要带点刹车进行减速,很有可能前车发现了一些情况。如果开到前车的位置再刹车,那有可能就已经晚了。
遇到前方车辆紧急刹车而自己也跟着紧急刹车之后,可以赶快开起双闪警示灯,从而为后方车辆带来警示提醒,避免发生追尾情况。如果发现前车频繁急刹车,赶紧换条车道吧,前方肯定有驾驶习惯不好的车主。
五、不抢交通指示灯
红绿灯路口路况复杂,需要更加留意观察。在遇到黄灯即将变成红灯时,一定要减速停车等待,不要想着加速冲过去。否则左右两侧很有可能蹿出抢绿灯的车辆或电动车,发生不必要的危险情况。
换个角度红灯刚变绿灯时,我们要仔细观察两侧有没有还没过去的行人或车辆,或者有抢黄灯的车辆快速通过,否则抢绿灯也是非常危险的事情。当然,如果确认路况可通行要快速通过路口,不要磨磨唧唧的影响路口通过效率。
六、变道需谨慎
变道时同样容易发生交通事故,首先变道时要先打转向灯,确认后方路况安全后,保持车速或者加速果断变道。在生活中其实经常遇到转向灯变成了后方车辆的“加速提示灯”,好像生怕被加塞,这种情况就让它先过,等它过去了咱再变道。另外现在很多车型配备了变道盲区监测功能,可以把安全配置利用起来。
还有一种情况是隔着一条车道的两辆车都变到了同一条车道,尤其是两辆车还被中间车道的车隔开时,由于没有及时观察到对方却同时加速超车变到同一车道,就容易发生变道碰撞事故。这种情况就是在变道前看对方动向,如果发现对方也在变道,就先等等再变道呗。
七、别和大卡车并排走
在路上开车时经常能遇到前方有大卡车,而在从左侧加速超车时,要果断加速通过,不要长时间和大卡车并排走。要知道大卡车的斜后方其实是有盲区的,如果没有发现有超车的车辆而转向或变道,也会发生危险事故。
八、匝道路口需谨慎
在接近高速出口或者高架环路出口的地方,通常会遇到前车急刹车进匝道的情况,甚至从最左侧车道急刹车,再横着开到匝道里,这种情况其实极易引发交通事故。所以路过出口时,一定要提前预判前方车辆动向并保持车距,避免发生危险情况。
另外作为驾驶员,我们一定要提前了解行驶路线,如果要进入匝道就提前变道,不要等快来不及了再急刹车。实在不行咱就下个路口再出去,最重要的是行车安全。
九、禁止盲弯超车
禁止盲弯超车是一个老生常谈的话题,因为不知道对向车道会不会有来车,尤其是摩托车正常行驶时,基本很难躲避弯道逆行超车的汽车,最终造成惨痛后果。
十、视线往远处放
在高速行驶时,提前观察前方路况极为重要,视线尽量往远处放。比如高速公路上其实经常会有临时修路或者卡车遗撒等情况,尤其是晚上视线昏暗,一旦没有及时发现,很有可能因为躲避不及而发生危险。
编辑点评:无论是刚拿驾照的新手还是开车多年的老司机,我们都应该把行车安全放在第一位。掌握一些防御型驾驶技巧,能够让我们在平常开车时,对前方路况进行更全面地观察和预判,减少发生危险情况的可能性。(来源:爱卡汽车)
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