同比增长425% 江汽集团业绩再传捷报

7月27日，江汽集团发布了2021年半年度业绩预盈公告。公告显示，2021年上半年，江汽集团实现归属于上市公司股东的净利润4.8亿元左右，同比增长425%。这是江汽集团继第一季度亮眼业绩之后再传捷报。

近年，新四化趋势席卷全球汽车产业，同时，国内车市的低增长成为常态，加之今年上半年疫情进入常态化防控，对面临重要转型阶段的传统车企来说，营收压力不可谓不大。江汽集团身为老牌车企坚持自主创新、加大开放合作力度、积极开拓海外市场，上半年累计销售28.5万辆，同比增长36.1%。

上半年产销数据同比增势强劲

这份产销数据显示，乘用车方面，1-6月累计销售11.9万辆，同比大幅增长78.8%。其中，SUV和纯电动车数据亮眼。SUV车型1-6月累计销量8.8万辆，同比增长186.6%；纯电动乘用车1-6月累计销量5.6万辆，同比劲增225.1%。

另一方面，商用车1-6月累计销售16.6万辆，同比增长16.1%。其中，轻型货车1-6月累计销售12.4万辆，同比增长21%。值得一提的，是1-6月轻型车全系品牌销量均实现上涨，且高端化趋势明显。例如，恺达轿卡成绩不俗，上半年累计销量达14000辆，同比增长79%；江淮首款高端中卡德沃斯1-6月累计销量4000辆，同比大增长高达168%。而商务车方面，1-6月累计销售1.9万辆，同比增长22.4%，增长形势良好。

再把目光转向国际市场，1-6月江汽集团海外累计销量为3.4万辆，同比大幅增长125.8%。目前，江汽集团产品远销南美、欧洲、非洲、亚洲等国家、地区，与全球130多个国家建立良好的合作关系，并在哈萨克斯坦、俄罗斯、越南、伊朗、墨西哥等国家建立了19家海外KD组装工厂。经过日积月累的深耕细作，尽管受到全球疫情带来的持续性影响，但是江汽集团的海外销量同比增幅巨大，体现出江汽品牌在海外良好的用户口碑。截至2021年6月底，江汽集团累计出口超70万辆。

技术创新奠定产品实力

2021年上海车展上，江汽集团发布了全新的技术品牌“MIS皓学架构”，该架构历时5年打造，汇集5000名研发工程师，凝聚57年的造车技术实力，结合3代乘用车产品开发经验，耗资100亿研发资源。

在全球车企进入模块化平台时期之时，江汽集团推出的“MIS皓学架构” 技术上全面对标全球顶级车企，具有卓越性能、智能科技、柔性迭代的优秀基因。 除拥有模块化造车体系的优势之外，还在域控化电气架构、软件生态等部分展现出技术优势，它的问世开启了江汽集团造车事业崭新的一页。

“MIS皓学架构”的诞生绝非偶然，一直以来，江汽集团都视技术创新为企业发展的驱动力。每年将销售收入的约3%-5%投入技术研发。“十三五”期间，江汽集团累计固定资产及研发投入196.4亿元，比“十二五”增长26.2%，在节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术方面皆有突破。基于“MIS皓学架构”开发的首款SUV思皓QX，因造型动感、科技智能、操控卓越、动力澎拜、配置丰富，受到行业和消费者的广泛关注。接下来，思皓汽车将基于MIS皓学架构打造15-20款具有竞争力的新产品，江汽集团正用实际行动诠释技术奠定产品实力，为打造自主品牌的核心竞争力贡献力量。

开放合作赋能自主体系

除坚持自主研发外，江汽集团积极探索企业转型的出路，在推进开放合作方面找到新的突破口，并取得重要成果。

2015年开始，随着江汽集团与大众汽车合资合作的逐步深入，大众赋能江汽集团自主体系，无论产品品质，还是企业管理、公司经营方面成效显著。江汽集团坚持对标德国VDA质量标准，赋予自主产品品质足以对标大众品质的底气。同时，学习借鉴大众在发动机效率、车身轻量化、平台开发等方面的技术优势和管理经验，实现关键技术的飞跃式提升。此外，研究大众在经营市场、用户、品牌等方面的成功经验，改善公司经营业绩，优化用户服务体验。

如果形容与大众的开放合作是拜了位“洋师傅”，那么江汽集团与蔚来、博世、地平线、科大讯飞等业内顶尖企业的合作，可以说是打造了一个强大的“朋友圈”。

在业界还在观望的阶段江汽集团率先行动，和蔚来联手打造国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂。截止目前，江淮蔚来先进制造基地已量产突破10万台。今年3月27日，双方联手成立江来先进制造技术（安徽）有限公司，发挥双方的优势构建具备网络化、平台化、大数据、人工智能等优势的“先进制造+工业互联网”新生态。

2021年4月，江汽集团与博世动力总成系统中国区在上海签订战略合作框架协议。就高效内燃机开发、电驱系统开发、碳化硅逆变器、电驱桥进行合作和交流。还在博世动力总成系统燃料电池部件搭载江汽集团整车开展意向研究。与地平线的合作除了目前搭载在思皓QX车身的芯片外，还将“芯片+算法+工具链”整体智能汽车方案方面开展深入合作。而与长期合作伙伴科大讯飞再度签署战略合作框架协议，将助力双方将在汽车智能座舱、智能车联网、智能驾驶、智能销服等业务领域有更多创造性成果，最终实现共同发展。

7月，江汽集团参与了智能网联汽车标准的制定。还在推荐性国家标准《汽车全景影像监测系统性能要求及试验方法》的试验验证演示中，协助完成多项国家标准验证演示任务，向公众展示了自身在智能驾驶领域的优秀产品和先进技术。

品质赢得海外市场赞誉

今年5月，KANTAR和谷歌发布了报告《2021年BrandZ中国全球化品牌50强》，江汽集团（JAC MOTORS）首次上榜就位列中国汽车品牌第5名，位列全球中国品牌第40位。同时，位列新兴市场中国明星品牌20强和新兴市场汽车品牌前3位。江汽集团能在美、英、法、德等11个国家、地区15个品类1662多个品牌中脱颖而出，赢得更多海外用户的信赖与认可，离不开对品质一如既往的追求。

此外，江汽集团还实施以点带面的策略，例如选择“一带一路”上的哈萨克斯坦作为打开中亚市场的战略要塞。经过七年的深耕发展，现有销售网络遍布哈萨克斯坦14个州、3个直辖市，产、销位居中国品牌第一、全球品牌前十。今年上半年，JAC商用车销量超2020年全年销量2倍。N系列轻卡拥有四成以上的市场占有率，星锐产品继去年获得哈卫生部460余台订单后，近期再次追加救护车逾百台的订单。

今年是“十四五”规划的开局年，随着江汽集团在技术创新方面的不懈努力及坚持开放合作，让自主体系的地基更加牢固，赋能带来的增值效果也愈发显著。过去“十三五”时期整体规划布局实施成果明显，给予江汽集团“十四五”的发展一个良好的开局。事实上，半年度业绩预盈公告的数据已经为“十四五”高质量的发展埋下了伏笔。无论国内还是海外市场，相信江汽集团下半年及未来的发展道路将越走越宽，越走越顺畅。（来源：环球网汽车）

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