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据悉,Polestar极星品牌预计今年在美国和欧洲将推出全新2022款极星2,该车型除了双电机四轮驱动版本以外,还增加了一款全新单电机前轮驱动版本。而欧洲的单电机版本,其电池容量会更小一些。

近日,美国环境保护署(EPA)公布了2022款极星2单电机前驱版本的续航测试成绩,其EPA续航里程为434km。相对来说略好于最初的预期,厂商此前估计为426km,这么看来有所提升,且该版本比双电机版本续航多了33km,增长了8.4%,两款车型匹配相同的78kWh电池包。

全新2022款极星2双电机版本已经获得美国环境保护署(EPA)的评级,其续航里程为401km,比2021款高7%,其续航增加原因可能与改用19寸车轮有关。
动力方面,极星2双电机四驱版本,综合最大功率300kW,0-60mph加速为4.5s,最高速度为204km/h。极星2单电机前驱版本,其综合最大功率170kW,0-60mph加速为7s,最高速度为161km/h。
极星2双电机版本建议零售价为4.99万美元(约合31.79万元人民币),减去相应补贴后实际价格为4.37万美元(约合27.84万元人民币)。极星2单电机版本建议零售价为4.59万美元(约合29.25万元人民币),减去相应补贴后实际价格为3.97万美元(约合29.3万元人民币)。
很明显,极星2单电机版本价格更便宜,以及提供更长的续航,但因为少了一个电机的原因,所以加速方面会逊色一些。(来源:车神榜)
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