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据乘联会最新数据显示,7月我国乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%。这是继乘用车市场在今年6月恢复同比正增长23%后,增速再次超过20%。另外,新能源汽车市场环比改善超过预期。
乘联会秘书长崔东树分析称,7月乘用车销量增长主要因为,疫情散发局面得到有效遏制,加上物流和供应链的持续改善、出口的韧性、产业的复工、积极政策等叠加因素,有效促进了车市增长。另外,从6月开始实施的车市购置税减半政策效应持续显现。
同时,7月新能源乘用车表现持续亮眼。7月国内新能源乘用车零售销量达到48.6万辆,同比增长117.3%;1至7月新能源乘用车国内零售273.3万辆,同比增长121.5%。7月,新能源乘用车批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%;1至7月,新能源乘用车批发303万辆,同比增长123%。

乘联会分析,在供给改善叠加油价上浮的背景下,电动车订单表现火爆。此外,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,环比改善超过预期。近期,随着新能源车新品持续推出,部分企业的产能提升工程逐步完成,新能源乘用车的销量将保持环比持续增长的良好局面。
据公安部日前发布的最新数据显示,全国机动车保有量达4.08亿辆,其中汽车3.12亿辆,截至6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。
崔东树表示,目前国内新能源乘用车的销量进度已经超过乘联会此前的预测,预计8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆,实现持续高增长。因此,经过谨慎考虑,乘联会上调对全年新能源乘用车的销量预测数据,从550万辆调整至600万辆。
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