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通用汽车CEO Mary Barra表示:通用汽车有望2025年在北美销售100万辆电动汽车,并且,每年在自动驾驶部门 Cruise 的投资将达 20 亿美元,目标是到 2025 年的营收达到 10 亿美元。

今年以来,得益于全尺寸皮卡与凯迪拉克 Lyriq 和悍马电动皮卡的相继推出,通用汽车在北美的销量情况已成功反超丰田。Marklines数据显示,今年二季度之后,通用汽车再度登上美国汽车季度销量榜首,截至8月底,通用汽车2022年以来销量累计达1453205辆,位列北美市场第一,而丰田销量远不及通用汽车,只卖出了1396140辆。
据腾讯新闻援引TrueCar的销售分析可知,从8月分北美市场的车企销量增速来看,排名第一的是特斯拉(105.8%),而紧随其后的便是通用汽车(40.9%)和戴姆勒(40.0%)。与此同时,特斯拉目前的市场份额估计为4.1%,而通用汽车的市占率则达到16.4%,福特为13.7%,丰田为14.8%。
此外,通用汽车仍在加速布局新能源汽车供应链。据财联社报道,此前通用汽车和LG能源在俄亥俄州投资23亿美元的合资电池生产厂已经开始投产。该厂坐落于俄亥俄州,占地280万平方英尺,未来,通用汽车还将计划与LG能源在田纳西州、密歇根州和印第安纳州,再建设三座同级别的电池生产厂。
据悉 ,上述俄亥俄州工厂的年产能为30 GWh,员工人数超过800人。该公司表示,正准备最大限度地提高工厂的利用率,可扩大到每年40GWh的规模,考虑雇用1300多名员工。
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