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电动车电池一直是新能源车发展的一大阻力，**消息称，丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动车，计划于于2022年面市，该动力电池将大大提升电动车的续航里程，并缩短充电时间。
据悉，丰田全新电动车将基于全新平台打造，使用固态电池提供动力，充电时间可缩短至几分钟内。另外固态电池使用固体电解质，在安全性方面也要比锂离子电池更加安全。相比之下，目前主流电动车均使用锂离子电池，即使在快充模式下充满电也需要20-30分钟，而它们的续航里程基本都在300-400公里范围内。丰田官方发言人Kayo Doi表示，丰田希望能在二十一世纪二十年代初期将全固态电池商业化，以此来弥补丰田与日产、特斯拉等电动车先导企业之间的差距。
法国里昂证券(CLSA)汽车分析师Christopher Richter则认为：“实验室的研发成果与实际量产之间还有很长的路要走，距离2022年还有一段时间，期间确实有可能发生很多变化。”由于固态电池量产对于质量把控和可靠性水平要求十分苛刻，目前尚不能断言丰田能否赶超竞争对手。不过除了丰田之外，宝马等车企也在全固态电池方面有所投入，以期未来十年内能够实现量产。
2016年年底，丰田汽车成立独立的电动车业务部门“EV BusinessPlanning Department”，由总裁丰田章男直接领导，致力于研发续航里程更长的电动车产品。可以期待的是，丰田计划*快于2019年在华量产基于C-HR车型打造的纯电动车，采用锂离子电池作为动力来源。更多有关丰田电动车方面的规划，我们将保持关注。
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