斯巴鲁30年违规操作安检曝光 称中国市场暂不涉及

　　“日本制造”又出造假大案，斯巴鲁成为继日产汽车公司后，第二家卷入违规操作丑闻的汽车公司。据悉，斯巴鲁下属的两家工厂245个检察员里有4人没取得公司内部资格，使用无资质检验员违规操作安检新车出厂前的整车检查，这一行为已经持续了约30年。日前，我们从海外媒体处获悉，10月27日，斯巴鲁公司社长吉永泰之召开会，承认公司存在上述违规行为，并鞠躬道歉。
　　斯巴鲁公司涉及违规操作安检的两家工厂分别为设在群马县的总工厂和矢岛工厂，两者均位于群马县太田市。斯巴鲁承认，过去30年间，群马县的总工厂和矢岛工厂245个检察员里有4人还没取得公司内部资格的，存在违规操作。斯巴鲁社长吉永泰之在新闻发布会上鞠躬道歉，并表示，斯巴鲁公司将30日把有关这一问题的报告提交给日本政府。斯巴鲁公司很可能在日本国内进行召回，涉及车辆总数达25.5万辆，召回总费用预计将达50亿日元（约合2.9亿元人民币）。
　　今年9月，日本国土交通省对国内的日产汽车制造工厂进行突击检查，发现其使用无资质人员进行汽车出厂安全检查。事后，日产汽车没有进行彻底整改，部分工厂无资质检验员依然在岗。随后的调查还显示，日产汽车在几乎所有国内工厂常年使用无资质检验员违规操作安检出厂安全检查。国土交通省随后决定，将日产汽车公司的新车出厂检验制度列入监视对象，期限为“无限期”。
　　日产公司丑闻曝光后，国土交通省要求日本各大车企进行内部排查，斯巴鲁公司正是在这一过程中发现了问题。目前，丰田、本田、马自达和三菱汽车公司已向国土交通省上报称检查机制不存在问题。
　　与此同时，针对违规操作安检，斯巴鲁官方发布声明称，出口到海外市场的车型符合符合每一条检验规则，并不会受到影响。且截止2017年10月1日，斯巴鲁共有4人在规定时间内通过笔试获得车辆检察员资格，从原则上被取消监督。
　　点评：日本汽车企业连曝丑闻，不仅让公众感到惊讶，更让消费者对日本产品的质量感到担忧，两家车企接连曝出丑闻，恐将重创日本汽车业。目前，斯巴鲁出口的车辆不涉及质检违规操作的情况。

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