汽车手动挡问题多多，你中枪了吗？

卡盟网 2017-11-08 浏览：4266次

　　开车时间长了，总会积累各种各样的坏习惯，有不少人在开手动挡汽车时，现在卡盟小编就对使用手动挡汽车中容易出现的问题来给各位车主解惑。

　　1. 右手长时间放在换挡杆上

　　不少开车的朋友时右手长时间放在换挡杆上，不过，这个操作是不正确的。

　　长时间将手放到换挡杆之上，你或许会一直将拨叉压到同步器之上，同步器一直旋转，长时间可能会使拨叉出现磨损!

　　此外，不管是驾校还是赛车教练，都会告诉你，双手分别去握方向盘的3点和9点的位置，这是*正确的驾驶方法，你放一只手去换挡杆，帅不帅先不说，多不安全。

　　2. 等红灯不摘空挡

　　有的人喜欢等红灯时不摘空挡，挂个一档，踩上离合，实际上也是不对的。

　　此操作会让分离轴承持续压到膜片弹簧之上，以致出现磨损，何况等红灯的时间一般都不短，你踩着不累我看着都累，摘空挡拉手刹吧伙计。

　　3. 上坡时使用油离配合稳住车身

　　此操作坏处非常明显，对离合器有磨损，不过不少人喜爱追求此种油离精准配合来显示自己车技好，实际上真的不好。

　　正确的方法是踩住刹车，踩一点油门有一定转速，再稍抬起离合器，稍有溜车，只要动作比较快，溜车幅度可以忽略。在较陡坡之上，**方法就是拉手刹，稍加多给一些油门，慢慢松开离合，感觉汽车出现抖动，再将离合给松开，即可!

　　4. 长时间半离合状态

　　一些驾驶员开车时习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

　　另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

　　5. 没完全分离就换挡

　　平时开车时我们总是看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

　　自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

　　6. 不习惯换挡

　　不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。

　　7. 低转速重油

　　发动机转速不高时，不应该重踩油门。比如说在*高挡时，车速65km/h，这时如果试图通过地板油来加速是不正确的，这样会憋坏发动机。与其在*高挡地板油，不如直接降挡，实现更大的加速度。