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2017年中国车市，SUV车型虽仍保持两位数增长，但增长幅度已大幅放缓;MPV市场更是持续萎靡，不见触底反弹迹象;而新能源汽车持续热销，并助力轿车市场保持稳定，则成为了2017中国车市的亮点之一。
2017年12月，新能源汽车销量突破10万辆，也实现贯穿全年的环比全部正增长走势。同时，2017年，国内车市整体增量为488677辆，而新能源汽车增量就超过20多万辆，贡献近半。
但随着补贴政策的持续退坡和限购城市对销量的控制，新能源汽车的发展将在2018年迎来考验。
首先，北京、上海等限购城市在2018年将都没有新能源牌照增量，这将对中大型电动车增量带来灾难性打击。
同时，随着预期补贴政策的大幅降低，受价格因素影响**的入门级A00电动车将受到极大冲击，并且由于A00级电动车是新能源汽车销量占比**车型，因此新能源市场整体也将面临极大风险。
此外，由于预期将于2018年实施的“双积分”政策延期至2019年实施，这将不利于新能源车企规划的落实，并对企业的发展造成较大影响。
综合以上因素，对于新能源汽车在2018年还能否保持高速增长，目前来看不容乐观。而只有实现从政策推动向市场拉动的转变，国内新能源汽车才能获得健康、持续的发展。
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