这些SUV霸气侧漏，不输普拉多，**才卖12万！

指导价：12.28-16.68万

        驭胜是福特与江铃的合资公司江铃股份合资打造的品牌，江铃皮卡在过去很长一段时间内皮卡的销量都是仅次于长城，旗下宝典皮卡也曾称霸皮卡界，皮卡底盘的特殊性导致其往往拥有不错的通过能力，这也意味着驭胜这个品牌出生就带有一点越野的底子。

        驭胜S350是驭胜旗下**款车型，定位中型SUV，外观有点纳智捷大7的感觉，造型非常饱满，配上近四米八的车长和一米九的宽度气势还是有几分唬人的，给人感觉非常魁梧。

        作为一款偏向越野定位的SUV，驭胜S350同样采用了非承载式的车身，悬架调校并没有像常见城市SUV那样强调舒适性，因此车辆在通过琐碎路面时振动会比较频繁的传到车内，同时在崎岖路面悬架也会表现出相当的韧性，其四驱车型采用的是适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式限滑差速器，轻度越野完全可以胜任。

指导价：17.88-26.88万

        说到五十铃，可能有些人会以为是铃木的子品牌抑或某个新兴品牌，其实五十铃造车的历史比铃木还久远，虽然在家用车领域默默无闻，但五十铃是造皮卡起家的，其名字在皮卡圈子里可谓如雷贯耳。

        牧游侠是目前五十铃在售车系里**一款SUV，明显高于一般城市SUV的离地间隙、中型SUV的尺寸以及粗犷的外观设计让牧游侠看起来非常霸气，牧游侠也不是外表唬人的样子货，其采用了非承载式车身、双叉臂的前悬架以及带稳定杆的五连杆整体桥式后悬架，这意味着牧游侠的车身以及底盘的刚性非常强，足以应付状况恶劣的路面。

        在牧游侠的四驱车型上采用的分时四驱结构，有后驱、高速四驱和低速四驱三种模式，其中低速四驱可将扭矩放大两倍以上，此外2018款车型内饰有了不小的升级，而且后桥增加了伊顿差速锁，攀爬与脱困能力进一步加强，另外内饰的做工和用料都有了不错的提升，无论家用还是越野玩耍都挺合适。

指导价：19.98-27.28万

        作为*贵的量产国产车型之一，哈弗H9的名头想必对SUV稍微有点了解的都有所耳闻，这款长城汽车由普拉多逆向开发的SUV，有着和普拉多相仿的尺寸和造型，同样拥有不错的通过性和越野能力，连原厂轮胎尺寸都一样，但花普拉多一半的钱就可以拥有H9。

        H9同样采用了越野车标配的非承载式车身，并且全系车型均采用了来自博格华纳的双速TOD智能适时四驱系统，有运动、雪地、沙地以及自动模式可选择，可以轻松攀上60°的坡度，此外新增的低速四驱模式可以实现前后桥驱动轮的刚性连接，越野能力还是比较突出的。

        H9的动力相比普拉多要略微弱一些，毕竟普拉多全系采用3.5L的发动机而H9只是2.0T的发动机，尽管H9的发动机有双涡轮增压还是有所不如，但是动力表现除了起步慢了点，跑起来之后还是非常强劲的，而且H9采用了8AT的变速箱，而普拉多换代升级后也才用的6AT变速箱。

       看了上面的介绍，大家对这几款suv了解没？有买车打算的朋友不妨关注一下北京车展，比汽车团购更给力的购车方式，省时省力更省钱！

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