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斯柯达预计旗下车款柯迪亚克和柯珞克等车型，将在2025年前超过200万辆而目前车企已经生产120万辆，也因为这样的数量，让捷克的工厂已达饱和，该公司表示有想过多种方案来满足庞大的需求，如果是利用母集团大众的生产线根本不能解决问题。因此，该公司在寻找一种包括合同生产的替代方案。据悉，在3月份，斯柯达就一直在寻找提高产量的方法，包括扩建其捷克工厂。
目前，包括德国三大汽车巨头宝马、戴姆勒和大众在内的许多汽车制造商通常会采用外包生产的方法，为其生产提供更大的灵活性，同时节省对设施和资源的投资。这些汽车制造商一般会选择奥地利的麦格纳斯泰尔公司或芬兰的维美德公司作为其合约制造商，其中维美德公司于2018年招聘了1000名新员工，协助制造奔驰GLC SUV和新款A级紧凑车。
目前斯柯达是大众集团旗下继奥迪后第二**营利车企，大众公会主席Bernd Osterloh在周一表示，到2019年，大众集团将该车厂部分车款转移至德国生产也无法解决这个瓶颈，该集团将在11月提出斯柯达产量解决方案，届时大众集团监督委员会将批准该车厂的产量、技术和设备方面的滚动预算。
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