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日前,我们获悉,奇瑞汽车已正式向**工商行政管理总局商标局国际处递交材料申请仲裁,对奔驰申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。申诉理由为该商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标,严重侵害了奇瑞在先权利,违反了《商标法》和《反不正当竞争法》相关规定,应不予核准注册。

奇瑞eQ起源于奇瑞QQ品牌。QQ汽车畅销十多年,成为知名品牌之后,奇瑞于2014年推出了QQ汽车的纯电动版。为了将纯电动版与传统汽油机版区分,奇瑞将纯电动版QQ命名为Electric nQQ,并且为了方便消费者记忆、识别和市场推广,将其简称为“eQ”。2014年6月11日,奇瑞汽车正式提出注册申请“奇瑞eQ”商标,并于2015年7月21日核准注册。
2015款奇瑞eQ
在2016年巴黎车展上,奔驰发布了全新子品牌“EQ”,与EQ子品牌一同发布的还有该品牌下的**概念车Generation nEQ,其定位为一辆纯电动SUV。
以下内容由奇瑞汽车出具:
作为已经在国内注册使用了两年、且已有产品上市形成规模效应的“奇瑞eQ”,此次在申请仲裁材料中提出了数条依据,主要理由包括:
1、奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”构成相同或类似商品上的近似商标,不符合《商标法》第30条的相关规定,应不予核准注册。尽管“奇瑞eQ”和奔驰“EQ”在字母大小写上略有微小差异,但根据2016年出版的《商标审查标准》有关商标近似审查的相关规定:“商标由相同外文、字母或数字构成,仅字体或设计不同,易使相关公众对商品或者服务的来源产生误认的,判定为近似商标。”
2、奔驰“EQ”与“奇瑞eQ”指定使用的商品构成相同或类似商品(电动汽车产品),极其容易导致消费者混淆和误认,应当不予核准注册。
3、戴姆勒为全球知名汽车公司,进入中国时间较长,对中国汽车市场具有较为深入的了解,应当关注到“奇瑞eQ”的商标使用和推广情况。在明知奇瑞在先使用并有一定影响的eQ商标情况下,仍然申请注册EQ商标,构成《商标法》第32条规定的“申请商标注册不得损害他人现有的在先权利,也不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”情形,应当不予核准注册。
谈到商标权益案件,对于奇瑞来说并不陌生,早在2013年,奇瑞曾与腾讯就“QQ”的商标归属问题对簿公堂,并*后以奇瑞汽车胜诉而告终,北京市高院终审判决,支持商评委此前做出的裁定,判令腾讯撤销汽车等商品的“QQ”注册商标。然而中国品牌拿起维权武器反诉外资品牌的案例却十分鲜见,此次奇瑞诉讼奔驰,未来或将开启中国品牌对商标权益的重视,本次事件也将引起行业内的广泛关注。
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